发布于 09-24 21:06:31
奇瑞与吉利两大自主品牌总是话题度很高，原因不在于两大品牌的下线竞争，主要问题在于线上的“互撕”。
其实都不少！不过两大品牌的营销水平要差很多，吉利雷竞技最新下载地址大多是单方面的推广，常见的文案有「开吉利雷竞技最新下载地址大吉大利」之类；虽然这是没有什么营养的文案，不过越是简单到朗朗上口越是容易被记住。
奇瑞品牌的所谓“自来水”比较凶悍，特点往往是以贬低其他自主品牌以抬高其自身的形象；这种模式其实很低级，对物极必反这个词可能是没有概念的，所以网络上的奇瑞挺招人讨厌。而撇开这些因素不谈，评价奇瑞雷竞技最新下载地址又难以给出好评，于是敢说真话的反而被当成了“黑”，奇瑞雷竞技最新下载地址究竟是什么水准呢？
（PPH·百车故障率，指一百辆同款雷竞技最新下载地址出现故障的几率）
吉利和奇瑞都在轿车和SUV两方面同时发力，水平如何就挑出最有代表性的同级车对比即可。
SUV车型的水平说高不高、说低也不算低，与同级合资竞品对比省心一些；不过优秀选项与优秀国产雷竞技最新下载地址还是能够低至100左右，所以瑞虎8这台车还算中规中矩。不过1.5T版本的自动版是不建议考虑的，因其装备的是格特拉克的六档干式双离合，国产雷竞技最新下载地址中很少有品牌使用这种变速器了。
艾瑞泽GX的百车故障率显然是比较高的，同级国产轿车诸如长安逸动PLUS、秦Pro，甚至新款MG6都低到100-120的范围内，客观评价GX真的是无法给出好评。此车的问题主要设计变速箱的顿挫和雷竞技最新官网苹果的抖动，万里扬的无级变速器还是不够理想。
其次则是悬架的异响和跑偏的问题，似乎有一些奇瑞雷竞技最新下载地址都有这个问题；最后是车身生锈的通病，这是瑞虎8和星途都有的问题。
吉利雷竞技最新下载地址的同级选项参考以下两台车。
博越的质量表现要好一些，不能否认最起码这一阶段的百车故障率是比较低的；这台车的问题主要为双离合变速箱的顿挫，然而这个问题只有极少数车企能够解决，吉利研发DCT起步较晚，确实还需要时间去沉淀。
其次则是底盘异响、雷竞技最新官网苹果异响的问题，出现概率更低；不过这台车的车机倒是问题偏多一些，宕机的概率较高，这会影响驾驶雷竞技最新下载地址过程中的心情。
缤瑞是台比较特殊的轿车，因为这台车的主力版本装备的是三缸雷竞技最新官网苹果，这种机器的怠速共振问题几乎是无法克服的；新车时会因机脚胶的良好减振效果而掩盖问题，但随着机脚胶的老化，后期的共振会越来越明星，这是三缸动力雷竞技最新下载地址的通病。
而排出通病问题后，这台车的故障也主要是车机和变速箱的顿挫；而且多出了无级变速器的顿挫，因为1.4T版本也用了价格低廉的万里扬无级变速器。不过PPH的数据还是说明了更省心一些，由此说明了奇瑞雷竞技最新下载地址的品控水平还有相当程度的提升空间，吉利雷竞技最新下载地址往前倒两年也差不多是这个标准——吉利与其他车企都在进步，奇瑞没有进步就显得退步了。
之所以拿出博瑞对比瑞虎8，缤瑞对比艾瑞泽GX，原因在于奇瑞品牌目前量产的极限也就到此为止了。因其装备车辆（能看到）的技术现阶段只有1.6T直喷涡轮增压雷竞技最新官网苹果，145kw/290N·m（2000~4000rpm）的动力储备算不上高水平，国产1.5T雷竞技最新官网苹果已经有相当或更高的标准了。
至于参数虚标的问题是奇瑞“自来水”善于给其他品牌车辆按的标签，殊不知这台机器的净功率也只是136.5kw，与最大功率差值8.5kw；都用相同的标准标注参数，谁也别说谁。至于变速箱则是格特拉克的7挡湿式双离合，整体水平与吉利研发的DCT相当，但与长城、长安、比亚迪等品牌的机型对比似乎逊色一些。
重点：1.5T雷竞技最新官网苹果还在采用低燃效的多点电喷技术，115kw/230N·m（1750~4000rpm）的水平着实不算高；然而艾瑞泽GX的同级车普遍使用直喷雷竞技最新官网苹果，比如MG6装备的15C4E有133kw/285N·m（1500~4000rpm）的水平，实际破百突破8秒足以说明动力的真实性；其次还有锐程CC-JL473ZQ5的132kw/300N·m（1250~4000rpm）的选项，在整备质量多出100多公斤的前提下，性能相当足以说明差距。
在加上奇瑞品牌的轿车使用无级变速器，1.5T的SUV用干式双离合，所以这些车是缺乏竞争力的；合理的匹配一般是1.6T用于GX，变速箱升级湿式双离合，SUV至少要有一台2.0T的直喷雷竞技最新官网苹果，竞争对手都已经用了好多年，奇瑞至今还没有量产，差距实在是过于大了。
吉利雷竞技最新下载地址的博越新款水平也是很一般的，因其1.8T直喷机型的高功率也不过135kw/300N·m（1750~4000rpm），对比竞品的1.5T既没有动力优势更没有油耗的优势；然而吉利还跟沃尔沃学坏了，手动版使用的是低功率1.8T，标准低至120kw/250N·m（1500~4500rpm），这种水平的1.8T有些难为情了。
至于缤瑞、帝豪GL等10万级别的轿车也缺乏竞争力，因其装备的4G14T-1.4T雷竞技最新官网苹果也是多点电喷技术，动力水平与奇瑞1.5T相当，再加上万里扬的无级变速器，体验会如何呢？
所以吉利热销的轿车其实只是帝豪，热销的基础是稳定的质量和足够低的价格；而在8/10万区间目前销量最高的是长安逸动PLUS，蓝鲸动力直喷雷竞技最新官网苹果与湿式双离合的组合，正是吉利与奇瑞都缺乏的车型。所以吉利品牌普通代步雷竞技最新下载地址的技术水平只是与奇瑞相当，胜在品控水平更高。
越级选项：
这两台车代表了目前吉利雷竞技最新下载地址的最高水平，不过也没有太高。比如星瑞装备的是「JLH-4G20TD」型号的2.0T，说白了就是沃尔沃的T4低功率版本，动力储备低至140kw/300N·m（1400~4000rpm）。
在同排量国产雷竞技最新官网苹果中，一般是找不到功率扭矩更低的2.0T直喷了，似乎江铃倒是还有一台水平相当的选项。变速箱匹配的是吉利沃尔沃研发的7挡湿式双离合，两大总成的技术水平都不算高；好在量产车还能以8.5秒以内的成绩破百，综合其4785*1869*1469mm的车身而言，在15万以内倒是还能够考虑。（换位思考会选秦ProDM或传祺GA6）
星越装备的是「JLH-4G20TDB」型号的高功率2.0T，原型技术自然是沃尔沃的T5；这台机器的动力储备有175kw/350N·m，水平算是中规中矩吧。相比长城的E20CB-2.0T的167kw/387N·m（1800~3600rpm）的水平要差，比广汽的4B20J1-2.0T的185kw/390N·m（1750~4000rpm）也要差一些。
所以并不是共享了沃尔沃的技术就算先进，沃尔沃先后经历了福特和吉利，其实技术水平真的不怎样。
但尴尬的是奇瑞还没有这么台直喷2.0T雷竞技最新官网苹果，没有量产的雷竞技最新官网苹果就别拿出来说了；同时奇瑞也没有自主研发的湿式双离合，那么在技术水平方面显然还是奇瑞差一些。重点是吉利作为民营车企似乎更容易管理，车辆从产品规划、品质把控、销售网络标准，几乎每个环节都能正中消费者的下怀，所以才会成为国产雷竞技最新下载地址销量最高的品牌，研究市场对于企业也是非常重要的。
而奇瑞雷竞技最新下载地址作为地方国企似乎要复杂的多，子品牌不断更迭，又出现了五道口的股权收购；两家车企对比明显是一家在走上坡路，一家已经开始滑坡，尤其是在五道口与奇瑞混改又生变后，这家车企的未来扑朔迷离。
编辑：天和Auto-雷竞技最新下载地址科学岛
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